三方攜手，構(gòu)建機床工具產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài) ——疫情下機床工具產(chǎn)業(yè)與用戶領(lǐng)域?qū)蛹皡f(xié)作新模式研討會暨機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺首發(fā)活動在線召開
三方攜手，構(gòu)建機床工具產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)
——疫情下機床工具產(chǎn)業(yè)與用戶領(lǐng)域?qū)蛹皡f(xié)作新模式研討會暨機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺首發(fā)活動在線召開
5月25日下午，疫情下機床工具產(chǎn)業(yè)與用戶領(lǐng)域?qū)蛹皡f(xié)作新模式研討會以線上線下相結(jié)合的方式召開，主會場設(shè)在北京。此次專題研討會由中國機床工具工業(yè)協(xié)會全媒體平臺聯(lián)合攜匯智聯(lián)技術(shù)（北京）有限公司、中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司、華為云計算技術(shù)有限公司，共同主辦。研討會分別邀請了航空航天領(lǐng)域用戶企業(yè)和機床企業(yè)，供需雙方共同探討如何借助數(shù)字平臺手段建立供需對接、協(xié)作新模式，也是對保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全新機制的探索。作為機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的首發(fā)活動，在線論壇通過多個渠道同步直播，數(shù)千人通過機床協(xié)會視頻號直播間等平臺在線參會，在業(yè)內(nèi)外引起廣泛關(guān)注。
北京主會場
參與研討的嘉賓有：中國航空制造技術(shù)研究院副總工程師孫俊年，航天科工北京華航無線電測量研究所精密加工部副主任高級工程師唐曉亮，中國航空工業(yè)設(shè)備供應(yīng)商管理委員會副主任、中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司設(shè)備器材事業(yè)部總經(jīng)理陳晨，中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司智能制造事業(yè)部總經(jīng)理、北京航臻科技有限公司總經(jīng)理王煒磊，沈陽精銳數(shù)控機床有限公司董事長李憲凱，浙江暢爾智能裝備股份有限公司董事長林綠高。會議由攜匯智聯(lián)技術(shù)（北京）有限公司總經(jīng)理陳振華主持。中國機床工具工業(yè)協(xié)會行業(yè)部主任助理周璽參加研討會。
陳振華
周璽
01 需求方
高端制造數(shù)智化建設(shè)，建立供應(yīng)鏈管理新體系
陳晨：中國航空工業(yè)設(shè)備供應(yīng)商管理委員會副主任、中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司設(shè)備器材事業(yè)部總經(jīng)理
介紹了目前航空工業(yè)對供應(yīng)鏈管理的新要求，國內(nèi)航空制造業(yè)正處于升級換擋期，從“逆向工程為主、型號研制為重心”向“自主創(chuàng)新為主、規(guī)模生產(chǎn)為重心”轉(zhuǎn)變，航空工業(yè)對供應(yīng)鏈體系提出了保交付、降成本、提效率、促升級的要求。而傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式面臨著協(xié)同共享、開放融合難以實現(xiàn)，風(fēng)險管控機制不到位，以及需要降低成本、提高效率等問題。面對這些問題，航空工業(yè)集團提出了“三位一體”供應(yīng)鏈管理體系的戰(zhàn)略目標(biāo)，即“集團抓總、主機牽頭、體系保障”。體系保障即統(tǒng)一的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，上述問題的有效解決只能通過升級的集成服務(wù)體系來完成，中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司正是為建設(shè)航空航天領(lǐng)域供應(yīng)鏈服務(wù)體系而生。針對希望能為航空航天領(lǐng)域用戶服務(wù)的機床企業(yè)，陳晨詳細介紹了航空地面裝備供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系的構(gòu)成，包括供應(yīng)商管理、戰(zhàn)略尋源、協(xié)同采購、MRO商城四大模塊，以及各模塊的具體功能。
王煒磊：中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司智能制造事業(yè)部總經(jīng)理、北京航臻科技有限公司總經(jīng)理
介紹了航空航天領(lǐng)域的柔性制造理念以及數(shù)智航空工業(yè)體系，描述了未來航空航天產(chǎn)業(yè)數(shù)字化工廠三個發(fā)展階段。并指出，航空航天領(lǐng)域需求井噴，新模式下國產(chǎn)裝備大有可為。“十三五”期間，航空工業(yè)對柔性生產(chǎn)進行了持續(xù)的技術(shù)探索、攻關(guān)，針對航空零部件加工制造，建成了一批有智能元素的柔性自動化示范單元，僅中航供應(yīng)鏈公司/航臻科技公司參與的產(chǎn)線就已經(jīng)有數(shù)十條；“十四五”期間，在典型應(yīng)用及技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上整個行業(yè)將會把柔性制造技術(shù)快速推廣復(fù)制，行業(yè)數(shù)智化將迎來需求井噴，國產(chǎn)裝備大有可為。王煒磊特別指出，機床協(xié)會是機床裝備企業(yè)的代表，是連接客戶與裝備企業(yè)的橋梁和紐帶，建立為高端制造服務(wù)的第三方裝備工藝驗證平臺正當(dāng)其時，是大勢所趨。
孫年?。褐袊娇罩圃旒夹g(shù)研究院副總工程師
介紹了航空航天領(lǐng)域用戶裝備尋源痛難點及對平臺服務(wù)、數(shù)智工廠的建議。裝備尋源主要痛點包括:受國際政治影響有些設(shè)備無法進口；受國產(chǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化、性能指標(biāo)模糊化等因素制約難以選到合適的設(shè)備；同時考慮經(jīng)濟性的問題，進口產(chǎn)品的經(jīng)濟成本和時間成本都很高；涉及到一些設(shè)備的專有技術(shù)和工藝訣竅，國內(nèi)供應(yīng)商維修保養(yǎng)具有較高的技術(shù)難度，國外供應(yīng)商維保服務(wù)的經(jīng)濟性、及時性難以滿足用戶需要，等等。他還對裝備供應(yīng)鏈服務(wù)方面提出具體建議：加強供應(yīng)商管理，持續(xù)完善設(shè)備合格供應(yīng)商推薦目錄；發(fā)布并實時更新工藝設(shè)備推薦目錄，為行業(yè)用戶提供選型參考；發(fā)布用戶需求指南，為機床工具行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)提供技術(shù)研發(fā)方向；未雨綢繆，實施關(guān)鍵功能部件儲備，為用戶和設(shè)備供應(yīng)商快速維保提供保障；建立云服務(wù)平臺搭建設(shè)備供應(yīng)商與用戶需供雙方溝通橋梁等。
唐曉亮：航天科工北京華航無線電測量研究所精密加工部副主任，高級工程師
對于平臺如何更好助力央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型給出建議。唐曉亮結(jié)合航天制造領(lǐng)域?qū)嶋H案例，從用戶裝備需求出發(fā)介紹企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。指出，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅要考慮本單位的基礎(chǔ)條件，更要緊密結(jié)合自身產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝去論證；數(shù)字化轉(zhuǎn)型怎么轉(zhuǎn)的核心在于工藝，一定要脫離單個型號單個產(chǎn)品的束縛，從全局去研究工藝。對于平臺助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型給出兩點建議：從平臺現(xiàn)有的成功案例中提煉出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型范式，給大家以借鑒，避免重復(fù)摸索；將平臺的數(shù)字化制造工藝融入每個單位具體產(chǎn)品的工藝中，立足工藝完成轉(zhuǎn)型。
02供給方
充分利用機床工具供給鏈服務(wù)平臺，對接用戶痛難點提供服務(wù)
李憲凱：沈陽精銳數(shù)控機床有限公司董事長
具體介紹了公司目前在航空航天領(lǐng)域的服務(wù)情況。精銳已經(jīng)與航空制造等領(lǐng)域多家用戶建立了合作關(guān)系，提供了多條柔性智能生產(chǎn)線，用于制造殼體、支架、機匣等產(chǎn)品。為了在高端用戶領(lǐng)域有更多建樹，公司一直致力于解決用戶痛點問題，即性能、精度穩(wěn)定性、精度保持性及可靠性等，并取得了很大進展。
李憲凱表示，高端用戶領(lǐng)域?qū)a(chǎn)機床的看法有所變化，有些高端用戶企業(yè)愿意面向未來，培養(yǎng)國內(nèi)供應(yīng)商，可能產(chǎn)品還有點問題，但可以先試用改進，國產(chǎn)機床就有機會和用戶一起成長；還有些用戶企業(yè)已經(jīng)能接受國產(chǎn)機床，實現(xiàn)有序替代。比如，在汽車零部件領(lǐng)域，民營企業(yè)已經(jīng)涉足很多。李憲凱對攜匯智聯(lián)機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺為公司提供與用戶對接機會表示感謝，并建議平臺繼續(xù)在企業(yè)技術(shù)推廣、品牌宣傳、背書推薦、采購平臺、信息平臺等方面提供深入服務(wù)。
林綠高：浙江暢爾智能裝備股份有限公司董事長，教授級高級工程師
首先介紹了航空航天領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，表示航空航天是公司重要的用戶領(lǐng)域，“十三五”期間，國家確定了戰(zhàn)略百大工程， 航空發(fā)動機及燃氣輪機排在第一位。他還詳細介紹了航空發(fā)動機全球產(chǎn)業(yè)背景，及其加工設(shè)備的市場現(xiàn)狀、全球典型企業(yè)等。林綠高表示，近年來，民營資本及其投資的企業(yè)，在葉片、盤環(huán)、機匣等零部件制造領(lǐng)域?qū)衅髽I(yè)形成有益補充。
林綠高重點介紹了公司的數(shù)控高速拉床項目，主要用于航空發(fā)動機、燃氣輪機等輪盤制造。2008年以來，暢爾致力于航空發(fā)動機、燃氣輪機渦輪盤和壓氣機盤的榫槽拉削裝備技術(shù)研發(fā)。2018年研發(fā)成功四軸數(shù)控榫槽臥式拉床，2020年研發(fā)成功五軸數(shù)控榫槽臥式拉床，實現(xiàn)輪盤榫槽高效拉削，已用于批量生產(chǎn)。五軸數(shù)控榫槽臥式拉床實現(xiàn)多項技術(shù)突破：開發(fā)出有4個數(shù)控軸的C型搖籃裝置、P點調(diào)整機構(gòu)，開發(fā)出多刀具、多工位、多參數(shù)的復(fù)合加工技術(shù)、刀具夾具快速定位夾緊技術(shù)，開發(fā)出高精度高可靠性數(shù)控分度轉(zhuǎn)臺等。當(dāng)前，暢爾又開發(fā)出用于整流器環(huán)內(nèi)榫槽拉削的數(shù)控拉床，用于葉片榫頭拉削的立式拉床，并儲備六軸數(shù)控榫槽臥式拉床和立式拉床技術(shù)，涵蓋輪盤榫槽加工的所有機型。
03平臺方
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同 數(shù)字化提升
在創(chuàng)建雙循環(huán)新發(fā)展格局、數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展、疫情持續(xù)沖擊等多因素疊加下，中國機床工具工業(yè)協(xié)會所屬行業(yè)平臺公司——攜匯智聯(lián)技術(shù)（北京）有限公司，適時推出了機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。平臺通過吸納機床行業(yè)和用戶領(lǐng)域企業(yè)，即供需雙方的廣泛參與，立足用戶領(lǐng)域的實際需求，結(jié)合數(shù)字化技術(shù)的新手段，三方共同探尋破局路徑，以構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)，同時平臺將持續(xù)助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
陳振華：攜匯智聯(lián)技術(shù)（北京）有限公司總經(jīng)理
介紹了機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺建立的背景、宗旨，以及平臺的具體服務(wù)功能等。供應(yīng)鏈服務(wù)平臺主要功能有四點：平臺是行業(yè)企業(yè)和機床工具資源池，提供尋源服務(wù)；平臺服務(wù)實現(xiàn)點對點精準(zhǔn)對接，開展方案咨詢；提供采購服務(wù)，涵蓋供應(yīng)商合規(guī)性評價、采購代理、金融服務(wù)；提供工藝驗證服務(wù)。
依托機床中國工具工業(yè)協(xié)會行業(yè)組織背景，機床工具產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺更注重為供需雙方提供持續(xù)、深入的服務(wù)，平臺最終要實現(xiàn)三個目標(biāo)：聚合機床工具行業(yè)最全、最專業(yè)的資源，能夠為用戶裝備尋源提供最有效支撐；在聚合資源的同時，通過供應(yīng)鏈服務(wù)助推行業(yè)質(zhì)量自律和轉(zhuǎn)型發(fā)展；不斷滿足產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)，順應(yīng)整個數(shù)字化浪潮，構(gòu)建機床產(chǎn)業(yè)數(shù)字生態(tài)。
郭斌：華為云計算技術(shù)有限公司IoT邊緣產(chǎn)品專家
作為機床工具供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的技術(shù)支撐方，郭斌作了“基于華為云IoT的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案” 專題介紹。不同發(fā)展階段的企業(yè)存在不同的轉(zhuǎn)型訴求，數(shù)字化是企業(yè)走向智能化的必經(jīng)階段，郭斌講解了華為云如何做數(shù)字工廠，通過華為自身轉(zhuǎn)型實踐表明，物聯(lián)網(wǎng)平臺是實現(xiàn)工廠數(shù)字化的核心底座，郭斌還介紹了華為云助力裝備制造業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型案例，以及對未來數(shù)智工廠的思考。
研討會最后是交流與互動階段，發(fā)言嘉賓針對線上觀眾提出的相關(guān)問題進行了解答。
作者：蘭海俠（協(xié)會傳媒部） 責(zé)編：張芳麗
