從CIMT2015看重型機床新發(fā)展
四月的北京，春意盎然。由中國機床工具工業(yè)協(xié)會主辦的第十四屆中國國際機床展覽會（CIMT2015）于2015年4月20-25日在北京中國國際展覽中心（新館）舉辦。本屆展會的主題為“新常態(tài)·新發(fā)展”。習主席在全面闡述中國經(jīng)濟新常態(tài)的內(nèi)涵時指出：過去的高速發(fā)展主要依靠要素驅動和投資驅動，新常態(tài)下要轉變?yōu)閯?chuàng)新驅動。這和我們行業(yè)發(fā)展是完全吻合的。這次CIMT2015就是在新常態(tài)下展示新發(fā)展，即中國機床工具產(chǎn)業(yè)由大到強的歷史進程。本次展覽內(nèi)容結構做了優(yōu)化升級，加大了對激光加工機床、工業(yè)機器人以及3D打印等新技術、新展品的支持，充分展示機床工具產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展方向和最新發(fā)展成果。
數(shù)控重型機床是電站設備、船舶、冶金礦山等重大裝備制造業(yè)的關鍵設備。我國重型機床行業(yè)在歷經(jīng)了10年高速發(fā)展期后，行業(yè)企業(yè)由粗放型經(jīng)營向技術集約型發(fā)展，逐步向現(xiàn)代化企業(yè)邁進；產(chǎn)品從低水平簡單數(shù)控發(fā)展到多功能復合化，產(chǎn)品門類、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場占有率不斷擴大，特別是技術水平實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，競爭力不斷增強，令世人矚目。本屆展會從多個側面展示了現(xiàn)代科技引領下的機床自動化技術在廣度和深度上發(fā)生的日新月異的變化。
1、重型機床展品概述
（1）軌道運輸業(yè)走行零部件加工專機
青海華鼎實業(yè)股份有限公司在本屆展會首次推出兩種專用于輪對加工和維修的車輪車床。服務于軌道交通行業(yè)機車車輛輪軸制造與維修的裝備，SLC-25GA數(shù)控不落輪對車床能夠同時加工同一轉向架的兩條輪對，具有結構簡單可靠、性價比高、適應性強等特點。該機床可同時修理一個轉向架上的四個車輪，也可以切換為兩個各自獨立的不落輪對車床操作模式，滿足各種輪對型面和制動的加工。西班牙達諾巴特集團也展出了數(shù)控不落輪對車床，是主要用于軌道修正維修的專用設備，可針對車輪踏面、輪緣、內(nèi)側面及剎車盤面進行維修工作。
（2）臥式加工中心
此類機床匯集了落地銑床、床身式銑床的基本功能，且具備按數(shù)控程序自動換刀或自動更換工件托盤的特性，也是組成柔性生產(chǎn)線的基本設備，成為機械制造業(yè)中需要量較大的一類加工裝備，約占數(shù)控金切機床需求總量30%左右，是世界機床市場熱門商品，我國近年發(fā)展較快，通用品種已批量生產(chǎn)，少數(shù)廠家已有高精度型、大規(guī)格型產(chǎn)品進入市場。
KHC160-5A五軸臥式加工中心是昆明機床針對航空航天、汽車制造、復材加工等特定領域、特殊用戶而研發(fā)制造的高性能臥式加工中心，其集成化、智能化、人性化等特點，為大型箱體零件、薄壁零件、復雜曲面等特殊零件的加工提供了良好的解決方案。該機床特殊設計將機床性能提升一個等級，使其在大型臥式加工中心市場具備更強的競爭力。
PAMA公司展出的SPEEDMAT3000/16鏜銑加工中心，以其技術創(chuàng)新保證了高剛性、加工精度和鐵屑切除速度，適用于鑄鐵、鋼和鈦合金的加工。SPEEDMAT系列鏜銑加工中心具有高進給速度、高主軸轉速、高功率和高扭矩，可實現(xiàn)最高生產(chǎn)效率。可以配置單工作臺，自動托盤交換系統(tǒng)或直線托盤交換系統(tǒng)，甚至可以用于多臺機床。可由用戶定制以適應能源、工程機械、重型機械工程、造船、鐵路、大型柴油發(fā)動機、航天、通用加工等應用領域的需求。
（3）落地式銑鏜床
武重集團此次參展的TKS6920數(shù)控落地銑鏜床，似一個龐然大物矗立在展館中，極為耀眼。該機床應用有限元法優(yōu)化設計而成，具有鏜孔、鉆孔、攻絲、銑槽、銑平面等加工功能。配上高技能高度數(shù)控回轉工作臺、直角銑頭等功能附件，可以實現(xiàn)五面加工。是冶金、能源、電力等行業(yè)用于汽輪機、發(fā)電機和重型機械等大型零件加工的理想設備。面對制造行業(yè)競爭壓力持續(xù)加劇、用戶需求快速升級的發(fā)展形勢，武重集團著力提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，增強發(fā)展內(nèi)生動力，助推企業(yè)轉型升級的實現(xiàn)。
齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司展出的FAM-160高速落地銑鏜床，具有承載力大、摩擦系數(shù)小的優(yōu)點，并具有高速度、高精度、高自動化、高可靠性等特點。配有多軸控制、五軸聯(lián)動功能，完全可以替代進口，滿足國內(nèi)機械行業(yè)對高精尖機床的要求，服務于航天、軍工、船舶、發(fā)電設備等國家重點行業(yè)。
（4）龍門式加工中心
在本次展會中，三一重型機器有限公司瞄準中高端市場，推出GMFA定梁龍門新品，該機具有高剛性、高速度、高效率、大扭矩、高承載的特點。產(chǎn)品在布局、結構、參數(shù)、細節(jié)等四方面進行了創(chuàng)新與調整，做到“降本增效”，提升性價比。該機可實現(xiàn)五面五軸加工，并具備豐富的拓展功能。可廣泛應用于機床、工程機械、船用柴油機、汽輪機、機車車輛、電力機械、模具制造、礦山冶金機械等各機械制造行業(yè)的復雜零件加工。
展會上，大隈機械公司展出的MCR-BⅢ30E龍門式五面加工中心，以其靚麗整潔姿態(tài)，迎來了眾多觀眾。該機以大型工件為加工對象，不僅可以實現(xiàn)強力切削、精密鏜孔，而且還可以實現(xiàn)模具的高速、高精度加工。原來需要多種機床才能完成加工的部件，現(xiàn)在只需一臺MCR-BⅢ就可以完成，大幅縮短了加工時間。該機最適于模具、復雜形狀大工件的強力切削直至高精度加工的全過程加工。應用于汽車、航空航天、船舶、交通、能源等領域。
濟南二機床集團有限公司展出了XHV2720×80定梁龍門移動式五軸聯(lián)動高速加工中心，配置自主研發(fā)的VX45×200型雙擺角數(shù)控萬能銑頭，是為中航工業(yè)某飛機集團提供的，也是目前國內(nèi)配置國產(chǎn)雙擺角萬能銑頭的五軸聯(lián)動數(shù)控機床首次進入航空主機廠。航空領域的大型結構件，因結構復雜而加工難度大。濟南二機床自主研發(fā)成功雙擺角數(shù)控萬能銑頭等系列產(chǎn)品，能夠解決航空航天鋁合金、鈦合金、高溫鋼以及復合材料的零件加工，成為國內(nèi)極少數(shù)掌握該技術的企業(yè)，縮小了與國際先進水平的差距。
（5）數(shù)控立式車床
泊頭巨人重工展出了CK5225數(shù)控雙柱立式車床，這是一款性能優(yōu)良、工藝范圍廣泛、生產(chǎn)效率高的先進設備。該產(chǎn)品采用先進配套件，具有強力切削、工作臺超重載荷、動靜態(tài)精度高、動作安全可靠、使用壽命長、加工效率高的特點。主要適用于對黑色金屬、有色金屬和部分非金屬零件進行內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、螺紋、圓弧以及復雜曲面的粗精加工。
山東山一數(shù)控機床制造有限公司展出了FLC4500-900數(shù)控龍門車銑復合加工機床，能夠一次裝夾完成五面體加工，其數(shù)控車銑復合回轉工作臺既是立車轉臺也是精確任意分度的伺服轉臺。整機剛性好、精度高、穩(wěn)定性好，適用于精密回轉支承、法蘭、大型齒圈等回轉零件的加工，也能加工大型螺旋槳、水輪機葉輪等復雜零件，廣泛應用于風電、軸承、船舶、汽車、航天等行業(yè)。
2、我國重型機床現(xiàn)狀與轉型升級
近兩年，我國重型數(shù)控機床發(fā)展很快，重型機床產(chǎn)品基本能滿足市場需要，重型數(shù)控龍門鏜銑床、重型落地鏜銑床、重型立、臥式車床等的年產(chǎn)量和市場消費量已居世界第一。但高檔重型數(shù)控機床還依靠進口，來源地主要是德國和意大利。
我國重型機床產(chǎn)品，在精度、制造工藝水平和可靠性方面還有待提高。同時，新產(chǎn)品開發(fā)能力和制造周期還不能完全滿足用戶需要，尤其是與重型機床配套的數(shù)控系統(tǒng)、功能部件等，還需要境外廠家配套滿足。國內(nèi)重型機床在制造能力和價格方面占有很大優(yōu)勢，尤其是超重型機床已達到當代國際先進水平。隨著科技進步及企業(yè)的不斷努力，相信中國重型機床制造一定會逐步縮小與國外的差距。
目前，市場需求和市場環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了很大變化，其需求特點是中、高檔數(shù)控機床的需求比例不斷增大，主要以集高速、高精、智能、環(huán)保于一體的復合化加工機床為主。同時，市場已釋放出明確信號，即對技術服務需求更為迫切。新的需求態(tài)勢是設備與工藝配套、軟件設計與遠程服務并重的一體化交鑰匙工程，要求主機生產(chǎn)廠家不但要提供硬件，還要能提供軟件和工藝技術服務。這標志著未來市場將更加注重技術服務，以技術為核心的營銷模式將取代傳統(tǒng)的產(chǎn)品營銷模式。未來市場對技術含量的要求將越來越高，凈化市場的呼聲也愈加強烈，以量取勝、以劣充優(yōu)、魚目混珠的市場局面將一去不復返。因此，市場將面臨重新洗牌，優(yōu)勝劣汰不可避免，新的市場格局即將到來。
總之，技術升級是適應市場、滿足市場需要的必經(jīng)之路，企業(yè)要緊緊圍繞航空航天、船舶、能源、鐵路及軌道交通等重點領域需求進行轉型升級。轉型升級是一項長期艱巨的任務，重型機床企業(yè)要抓住機遇，從管理、創(chuàng)新和產(chǎn)品結構調整入手，針對市場需求采取切實可行的措施，加大技術創(chuàng)新力度，充分展示重型機床新常態(tài)下轉型升級的新發(fā)展。
