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2022年汽車產(chǎn)銷同比微增，但商用車仍大幅下滑
2022年汽車產(chǎn)銷同比微增，但商用車仍大幅下滑
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年12月汽車產(chǎn)量環(huán)比微降，銷量小幅增長，同比均呈現(xiàn)下降。2022年全年，汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，實現(xiàn)小幅增長。
隨著防疫政策優(yōu)化調(diào)整，燃油車購置稅減半和新能源汽車補貼政策年底退出，廠商優(yōu)惠幅度加大，疊加春節(jié)假期臨近，12月終端市場“翹尾現(xiàn)象”明顯。12月的回補效應(yīng)提前透支了部分需求，預(yù)計2023年一季度終端市場壓力會變大，銷量或明顯下降。
2022年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比增長11.2%和9.5%，增速高于行業(yè)總體。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。
值得關(guān)注的是，近年來，中國品牌車企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇，推動汽車電動化、智能化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，得到廣大消費者青睞。同時，企業(yè)國際化的發(fā)展更不斷提升品牌影響力。2022年以來，中國品牌乘用車市場占有率一路攀升。2022年中國品牌乘用車銷量1176.6萬輛，同比增長22.8%。市場份額達到49.9%，上升5.4個百分點。
2022年，商用車產(chǎn)銷分別完成318.5萬輛和330萬輛，同比下降31.9%和31.2%，呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。
2022年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%。
由于海外供給不足和中國車企出口競爭力大幅增強，2022年汽車出口突破300萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體增長。
在1月12日舉行的同一場信息發(fā)布會上，中汽協(xié)發(fā)布了2022年第四季度汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為59，較三季度降低8個點，位于綠燈區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)處于正常區(qū)間運行。
（素材來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 責(zé)編：張芳麗）
